Straßenverhältnisse im Winter

[wayko]

Hallo wayko,

hab ne Frage ist deine Autonummer PAN-

Wow, Du bist ziemlich nach dran. PA stimmt, aber statt dem "N" habe ich einen anderen Buchstaben Wieso?

[masch1]

Dann währst du beinahe mein "Nachbar"

aber Pfaffenhofen ist auch nicht weit weg "AÖ"

[Wick1e]

Hallo Wick1e,

danke für diese Infos.

Auch kann nur eine Achse bespiket seien. Bei unter 3,5t muessen alle Reifen Spikes haben wenn mit Spikes gefahren wird.

Das stelle ich mir auf Eis ehrlich gesagt gruselig vor, am besten auf einer eingen Straße mit Gefälle und einer engen Kurve: je nachdem ob die Spikes nur hinten oder nur vorne sind kann ich nicht lenken, oder mich überholt das Heck. Da spare ich dann lieber nicht am falschen Ende, wenn Spikes, dann auf allen Rädern

LKW Reifen werden durchaus nachtraeglich bespiked.

Das ist nicht wirklich das Problem. Ich frage mich, wie bekomme ich die Spikes wieder raus (wenn es keine geschraubten sind)? Ich muß ja (leider) auch wieder nachhause, und in Deutschland sind die Teile schlicht und einfach verboten.
Hast Du mal einen Anhaltspunkt, was Reifenhändler in Norwegen für das bespiken verlangen?

Mit einem Schraubenzieher. Einfach seitlich reinstechen und Spike raushebeln.

Preise kenne ich leider nicht.


Viele Grüße
Clemens

[Rapakiwi]

Moin,
ich denke, ich füge meine Frage in diesem Thread ein. Wir möchten im Dezember nach N. Klar nehme ich Schneeketten mit. Trotzdem interessiert mich, mit welchen Straßenverhältnissen ich auf der E18 zwischen Kr´sand und Oslo rechnen muss. Die Schneeketten zieht man doch nicht auf der Autobahn auf? Kann ich davon ausgehen, auf der E18 in diesem Abschnitt mit guten Winterreifen (keine M+S) und Allrad ausreichend ausgestattet zu sein?

Ich hoffe ja, auch auf der weiterführenden Landstraße ohne Schneeketten weiterfahren zu können.

Für ein erstes Einstimmen auf die Straßenverhältnisse habe ich diesen tollen Link gefunden http://www.vegvesen.no/Trafikkinformasj ... /Webkamera, über den man die an der Route aufgestellten Webkameras abrufen kann.

Gruß aus S-H,
Rapakiwi

[hobbitmädchen]

Hei!

Ich bin bisher jeden Winter ohne Schneeketten und auch ohne Allrad ausgekommen. Klar, kommt natuerlich auch darauf an wo man hinwill, aber bei mir sind auch durchaus sehr kleine und abgelegene Nebenstrassen dabei, die nicht geræumt werden. Gute Winterreifen - auch ohne Spikes - sind dabei das A und O, natuerlich auch der Fahrstil, ESP ist eh fein und ob man es gewohnt ist, bei solchen Witterungen zu fahren.

Die grossen Europastrassen werden je nach Bedarf geræumt und gesalzen, hatte da bisher noch keinen Bedarf an Schneeketten und bin immer gut mit guten Winterreifen durchgekommen, auch auf den oben erwæhnten Nebenstrassen. Musste letzten Winter nur einmal meine Nase aus dem Graben entfernen und das ging noch mit eigener Autokraft

[Hubi59]

Bei uns im Westland ist der Schnee nicht das Problem aber das Eis, sehr oft sind die kleinen Strassen auf den Inseln spiegelglatt, von daher wuerde ich nicht mehr auf Spikes verzichten wollen.
Gruss Hubi

[hobbitmädchen]

Ja, im Vestlandet wuerde ich auch nicht auf Spikes verzichten. Bei uns lohnt sich das nicht wirklich bei den 2-3 mal wo man die bræuchte. Da fæhrt man die nur sinnlos auf dem Asphalt ab.

[Berny]

"Mit einem Schraubenzieher. Einfach seitlich reinstechen und Spike raushebeln."

Pardon, Schrauben werden nicht gezogen, sondern gedreht...
Mit einem Seitenschneider lassen sich m.E. Spikes besser packen und heraushebeln.

[Hamburger Jung]

Bei uns im Westland ist der Schnee nicht das Problem aber das Eis, sehr oft sind die kleinen Strassen auf den Inseln spiegelglatt, von daher wuerde ich nicht mehr auf Spikes verzichten wollen.
Gruss Hubi

Dadurch erkenne ich immer in der Winterzeit im Westland, wo ich mich aufhalte, wer Deutscher und wer Norweger ist.

[Schnettel]

"...Schraubenzieher..."

Pardon, Schrauben werden nicht gezogen, sondern gedreht...

Auch, wenn's offtopic ist, hier ein netter Link zum Thema "Schraubenzieher" vs. "Schraubendreher": http://canoo.net/blog/2010/01/31/fachsp ... insprache/
Der Ursprungsbegriff war uebrigens Schraubenzieher. (Ein Schraubendreher war damals eher eine Person, die durch das zerspanende Fertigungsverfahren Drehen Schrauben hergestellt hat.)
Auch lt. Duden darf "Schraubenzieher" gesagt werden.
http://www.duden.de/rechtschreibung/Schraubenzieher
Wæhrend man in einer technischen Ausbildung wohl eher "Schraubendreher" erwartet, ruempft der Verkæufer im Eisenwarenladen sicher nicht die Nase, wenn man nach einem "Schraubenzieher" fragt....

...eine Bueroklammer klammert auch kein Buero und ein Zitronenfalter faltet keine Zitronen....
Aber eins kenn ich schon, seit ich klein war: "Ein Mænnerhemd heisst Mænnerhemd, weil's Mænner he....."

Trotzdem interessiert mich, mit welchen Straßenverhältnissen ich auf der E18 zwischen Kr´sand und Oslo rechnen muss.

Mit den gleichen, wie auf der Autobahn zwischen Hamburg und Bremen... Die Wahrscheinlichkeit, dass Schnee liegt, ist møglicherweise grøsser. Die Zuegigkeit des Ræumens aber wahrscheinlich auch.

Die Schneeketten zieht man doch nicht auf der Autobahn auf?

Nein.

Kann ich davon ausgehen, auf der E18 in diesem Abschnitt mit guten Winterreifen (keine M+S) und Allrad ausreichend ausgestattet zu sein?

Ja, durchaus.

Ich hoffe ja, auch auf der weiterführenden Landstraße ohne Schneeketten weiterfahren zu können.

In den 7 Jahren (und demzufolge auch Wintern) hab ich noch nie Schneeketten benøtigt, da zugeschneite Strassen entweder schnell geræumt wergen oder eh gesperrt sind.
Fuer den grossen Mega-Wintereinbruch hættest du ja dann fuer die Nebenstrassen auch die Schneeketten dabei.

Für ein erstes Einstimmen auf die Straßenverhältnisse habe ich diesen tollen Link gefunden http://www.vegvesen.no/Trafikkinformasj ... /Webkamera, über den man die an der Route aufgestellten Webkameras abrufen kann.

Dann bist du ja bestens vorbereitet!

[Rapakiwi]

Das klingt alles sehr gut, vielen Dank für die fundierte Antwort!!